A partir de meados de 2014, e ap\u00f3s alguns anos de acentuada quebra de n\u00famero de passageiros transportados pelas empresas que comp\u00f5em a Transportes de Lisboa, come\u00e7aram a ser sentido alguns sinais de invers\u00e3o da tend\u00eancia negativa no comportamento da procura.<\/p>\n
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De facto, nos \u00faltimos meses, tem-se vindo a constatar uma evidente recupera\u00e7\u00e3o da procura nas tr\u00eas empresas \u2013 Carris, Metro e Transtejo\/Soflusa -, com especial destaque do modo metro e do modo navio.<\/p>\n
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De acordo com a \u00faltima an\u00e1lise, os valores da procura no m\u00eas de abril de 2015 apresentaram varia\u00e7\u00f5es positivas, face ao m\u00eas hom\u00f3logo de 2014, no indicador \u201cpassageiros portadores de t\u00edtulo pago\u201d de +1,1%, +4,9% e +4,8%, para a Carris, para o Metro e para a Transtejo\/Soflusa, respetivamente.<\/p>\n
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Em termos acumulados, as varia\u00e7\u00f5es registadas s\u00e3o de +1,1% na Carris, +2,8% no Metro e +2,8% na Transtejo\/Soflusa.<\/p>\n
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Como reflexo destes aumentos de procura, as receitas tarif\u00e1rias do m\u00eas de abril registaram, de igual forma, acr\u00e9scimos de +2,7% no caso da Carris, de +3,9% no caso do Metro e de +3,0% no caso da Transtejo\/Soflusa.<\/p>\n
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Em valores acumulados, as varia\u00e7\u00f5es s\u00e3o de +2,6%, +3,4% e +3,4%, na Carris, no Metro e na Transtejo\/Soflusa, respetivamente, quando comparados com o per\u00edodo hom\u00f3logo de 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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