{"id":19816,"date":"2026-06-26T13:06:56","date_gmt":"2026-06-26T12:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/?p=19816"},"modified":"2026-06-26T17:56:35","modified_gmt":"2026-06-26T16:56:35","slug":"ligacao-fluvial-seixal-barreiro-cais-do-sodre-reforca-mobilidade-na-margem-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/?p=19816","title":{"rendered":"Liga\u00e7\u00e3o fluvial Seixal &#8211; Barreiro &#8211; Cais do Sodr\u00e9 refor\u00e7a mobilidade na Margem Sul"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A partir de amanh\u00e3, s\u00e1bado, 27 de junho de 2026, a TTSL passa a realizar, em regime experimental, a liga\u00e7\u00e3o fluvial entre o Seixal, o Barreiro e o Cais do Sodr\u00e9, com o objetivo de refor\u00e7ar a mobilidade intermunicipal na Margem Sul e promover uma maior integra\u00e7\u00e3o da rede de transporte p\u00fablico na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova opera\u00e7\u00e3o contempla a realiza\u00e7\u00e3o de seis carreiras aos s\u00e1bados, permitindo estabelecer uma liga\u00e7\u00e3o direta entre os concelhos do Seixal e do Barreiro sem necessidade de passagem por Lisboa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para estas viagens ser\u00e3o v\u00e1lidos os t\u00edtulos de transporte j\u00e1 existentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta iniciativa surge como resposta \u00e0 necessidade de melhorar a acessibilidade entre dois importantes polos urbanos da Margem Sul, criando novas oportunidades de desloca\u00e7\u00e3o para fins sociais, tur\u00edsticos, culturais e comerciais, ao mesmo tempo que promove uma utiliza\u00e7\u00e3o mais eficiente da rede fluvial existente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os principais benef\u00edcios para os passageiros destacam-se a redu\u00e7\u00e3o dos tempos de desloca\u00e7\u00e3o entre os dois concelhos, o aumento da flexibilidade para atividades de lazer ao fim de semana e a possibilidade de realiza\u00e7\u00e3o de percursos circulares atrav\u00e9s da combina\u00e7\u00e3o de diferentes modos de transporte p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seis carreiras aos s\u00e1bados<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":19818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,19],"tags":[],"class_list":["post-19816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arquivo-noticias","category-noticias-topo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19816"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19823,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19816\/revisions\/19823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ttsl.clientes.bitwoci.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}